Міністерству монтажних і спеціальних будівельних робіт
УРСР, Харківському облвиконкому надати виробничому об'єднанню
"Харківський тракторний завод імені С. Орджонікідзе" допомогу в
забезпеченні легкозбірними конструкціями та їх монтажу.
4. Укоопспілці забезпечити укладення підвідомчими
підприємствами і організаціями договорів з виробничими
об'єднаннями і підприємствами-виготовлювачами на поставку
малогабаритних тракторів Т-08 і сільськогосподарських знарядь до
них, з урахуванням комплектного продажу їх території республіки.
Голова
Ради Міністрів УРСР В.МАСОЛ
Заст. Керуючого
Справами Ради Міністрів УРСР В.НЕСМІХ
Інд. 25
ОБСЯГИ
виробництва малогабаритних тракторів Т-08
і сільськогосподарських знарядь до них
на 1990-1995 роки
(тис. штук)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Виготовлювачі | Найменування | Номери | Кількість по роках| Одержувачі
| машин, вузлів | машин, |
| і деталей | вузлів |1990|1991|1992|1993|1994|1995|
| | і деталей |
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Виробниче малогабаритний Т-08 2 4 10 25 35 50
об'єднання трактор Укркоопспілка
"Харківський
тракторний
завод імені
С. Орджонікідзе
Виробниче двигун 2* 4* 10 25 35 50 об'єднання потужністю виробниче об'єднання
"Харківський 12 к. с. з "Харківський
моторобудівний рідинним тракторний
завод "Серп і охолодженням завод імені
молот" С. Орджонікідзе
Виробниче міст передній 010.31.001 2 4 10 25 35 50 —"-
об'єднання
"Херсонський диск ободу 010.32.106 4 8 20 50 70 100 —"-
комбайновий внутрішній
завод імені
Г.І. Петровського" диск ободу 010.32.107 4 8 20 50 70 100 —"-
зовнішній диск 010.32.015 4 8 20 50 70 100
"Харківський
тракторний
завод імені
С. Орджонікідзе
диск заднього 010.32.101 4 8 20 50 70 100 —"-
колеса
Виробниче бортовий 010.39.001 4 8 20 50 70 100 —"-
об'єднання редуктор
"Київтрактородеталь"
Мелітопольський розподільник 08.56.021 2 4 10 25 35 50 —"-
завод тракторних
гідроагрегатів,
Запорізька область
Кременчуцький обід колеса 36-3101017-Б 4 8 20 50 70 100 —"-
колісний завод,
Полтавська область
Виробниче об'єднання шина 5,50-16 4** 8 20 50 70 100 —"-
"Білоцерківшина", мод. Ф 122
Київська область
Виробниче об'єднання фара 4 8 20 50 70 100 —"-
"Завод "Арсенал",
м. Київ
Запорізький завод, скло для фари 4 8 20 50 70 100 виробниче
зварювальних флюсів об'єднання
і скловиробів "Завод
"Арсенал"
м. Київ
Виробниче об'єднання плуг 2 4 10 25 35 50
"Одеський завод за рознарядкою Укркоопспілки
сільськогоспо-
дарського підгортальник 2 4 10 25 35 50 —"-
машинобудування
імені Жовтневої
революції"
Виробниче об'єднання фрезерний 1 2 5 12,5 17,5 25 —"-
"Київтрактородеталь" культиватор
Бердянське виробниче косарка 1 2 5 12,5 17,5 25 —"-
об'єднання по фронтальна
жатках, Запорізька
область косарка 1 2 5 12,5 17,5 25 —"-
консольна
культиватор— 1 2 5 12,5 17,5 25 —"-
плоскоріз
борона 2 4 10 25 35 50 —"-
Кіровоградське сівалка зернова 1 4 5 25 35 50 за
виробниче об'єднання рознарядкою Укоопспілки
по сівалках "Червона
зірка" сівалка овочева 1 4 5 12,5 17,5 25 —"-
картоплесад— 1 4 5 12,5 17,5 25 —"-
жалка
Завод сільсько— візок 1 2 5 12,5 17,5 25 —"-
господарського самоскидний
машинобудування
"Ніжинсільмаш",
Чернігівська область
Дослідно— —"— 1 2 5 12,5 17,5 25 —"-
експериментальне
підприємство
ЯЕ-308/5 Е МВС УРСР,
Дніпропетровська
область
Охтирський завод ємність для 2 4 10 25 35 50 —"-
сільськогоспо— води
дарського
машинобудування,
Сумська область
Чернівецький бульдозерна 1 2 10 12,5 17,5 25 за
механічний завод лопата рознарядкою Укоопспілки
снігоочисник 1 2 10 12,5 17,5 25 —"-
Галещинський копач 1 2 3 5 12 25 —"-
машинобудівельний коренеплодів
завод устаткування
тваринницьких ферм, кормороздавач 1 2 3 5 12 25 —"-
Полтавська область
Установа ОР-318/96 кормоподріб— 1 2 3 5 12 25 —"-
МВС УРСР, Ровенська нювач
область
Заст. Керуючого
Справами Ради Міністрів УРСР В.НЕСМІХ
ПЕРЕЛІК
сільськогосподарських знарядь для малогабаритних
тракторів Т-08, розробка конструкцій на які
здійснюється в 1989 році
------------------------------------------------------------------
Найменування | Відповідальні за розробку
------------------------------------------------------------------
Візок самоскидний Запорізьке науково-виробниче об'єднання
по розробці і виробництву машин для
підготовки органічних добрив
Бульдозерна лопата —"-
Копач коренеплодів —"-
Снігоочисник —"-
Ємкість для води —"-
Кормороздавач —"-
Кормоподрібнювач —"-
Плуг виробниче об'єднання "Одеський завод
сільськогосподарського машинобудування
імені Жовтневої революції
Підгортальник —"-
Фрезерний культиватор виробниче об'єднання
"Київтрактородеталь"
Борона Бердянське виробниче об'єднання
по жатках
Культиватор-плоскоріз —"-
Косарка фронтальна —"-
Косарка консольна —"-
Сівалка зернова кіровоградське виробниче об'єднання
по сівалках "Червона зірка"
Сівалка овочева —"-
Картоплесаджалка —"-
Заст. Керуючого
Справами Ради Міністрів УРСР В.НЕСМІХ
ДОДАТОК №2
"Наступного року виповниться двадцять років, як акції "Луцького підшипникового заводу" придбала транснаціональна корпорація SKF. Ця компанія працює на світовому ринку машинобудування із 1907 року і наразі має 115 заводів у 29 країнах світу."Щиро зізнаюсь: без приходу такого інвестора як SKF наш завод не вижив би. Ми були повністю орієнтовані на ринок СНД, який після розпаду Радянського Союзу впав більше, ніж в 20 разів. Інвестор дав нам не просто кошти і технології, а основне – ринок збуту", – розповідає генеральний директор АТ "СКФ Україна" Володимир Цибульський.
Сьогодні підшипниковий завод, який лучани продовжують за звичкою називати – ГПЗ, виготовляє продукцію для 53 країн, успішно розвивається і планує протягом цього року інвестувати в розвиток 120 мільйонів гривень. А ще – є одним із найкращих роботодавців регіону: не лише за рівнем зарплат, а й неймовірним соціальним пакетом.
– Із приходом іноземного інвестора, мабуть, багато змінилося на заводі. Які зміни були найбільш кардинальними?
– Насамперед – система менеджменту і підхід до управління. Одним із перших кроків нашого інвестора було запровадження комп'ютерної системи, яка дозволила автоматизувати всі процеси управління. З середини 1999 року ми можемо кожного ранку бачити всі результати роботи за попередній день: чи був він прибутковим, чи збитковим, якою була продуктивність.
Працюючи в рамках глобальної корпорації, ми отримали можливість навчатися, залучати іноземних спеціалістів. Змінилися і вимоги до підбору менеджерів. Обов'язковим стало знання англійської мови, тому що вся технічна документація в компанії, більшість нарад проводяться англійською.
Взагалі, в Луцьку ми чи не єдине підприємство, яке після розпаду Союзу продовжувало розвиватися і стабільно працювати. Звичайно, у нас був дуже важкий період між 1992 і 1997 роками, але з приходом інвестора почалося зовсім інше життя. Якщо глянути, як ми змінилися за ці роки, то наші обсяги продажів в національній валюті зросли більше, ніж в 80 разів. Але з врахуванням девальвації гривні, фактичні об'єми виробництва зросли в 33 рази. І в стільки ж разів, до речі, зросла заробітна плата.
У 2016 році наш об'єм продажів склав 1,68 мільярди гривень. Коли задають питання, яка ж наша роль для держави та місцевої громади, я завжди називаю цифру сплачених податків. Минулоріч це – 348,5 мільйонів гривень.– Розкажіть про свою команду. Скільки зараз працює людей на заводі? Чи багато лишилося працівників іще з радянських часів?
– Зараз на підприємстві працює 1370 людей. За останній рік колектив зріс більше, ніж на сотню працівників. Серед менеджменту – лише кілька людей, які працювали від самого початку, включаючи мене і фінансового директора Ганни Качор. Керівники структурних підрозділів – переважно, молодь. Середній вік менеджерів середньої ланки у нас – десь 37 років.Зараз у нас небагато іноземців – це директор з виробництва Norbert Strunk, який займав аналогічну посаду в Німеччині на заводі СКФ, і технічний консультант Mathias Dworachek. А був час, коли в раді директорів я був єдиним українцем. Зараз рада складається з трьох людей, двоє з яких – українці.
– Мабуть, іноземний інвестор за міжнародними стандартами
передбачає якусь сертифікацію умов праці? Звичайно. У нас умови праці і культура виробництва відрізняються від більшості українських машинобудівних заводів. Якщо пригадати, як виглядало виробництво в 90-х… металева підлога, масло під ногами… І те, що маємо зараз – навіть порівнювати важко. У корпорації в нас працює внутрішня система менеджменту "SKF Production Systems". Тут розписані наші пріоритети. На першому місці – безпека праці. Далі – якість, виконання обсягів виробництва, собівартість, моральність і турбота про навколишнє середовище. Але на першому місці в системі пріоритетів є саме безпека праці. Наша система охорони праці називається EHS – Environment, Health, Safety, тобто – навколишнє середовище, здоров'я, безпека. До слова, вона відповідає міжнародному стандарту OHSAS 18001.
Ми маємо й інші сертифікати. Наприклад, ISO 50001 – сертифікація енергетичного менеджменту. В Україні дуже мало підприємців, які пройшли сертифікацію за цим стандартом. На луцькому заводі виготовляється 96 типів підшипників для автомобільних заводів ЄС (Volkswagen, MAN, Daimler, Scania та інших)
– Цікаво, після таких міжнародних стандартів, наша місцева служба з охорони праці приходить на перевірку? Має якісь зауваження?
– Вони теж перевіряють, але давно не мають до нас претензій.
До речі, в нас є не тільки власна служба з охорони праці, а й сертифікована лабораторія промислової санітарії. Працівники лабораторії проводять заміри, дослідження і сигналізують, якщо якісь є відхилення чи загрози на ділянках, де підвищена небезпека.
Наприклад, в ковальському цеху ніяк не можна уникнути шуму, тому обов'язковим є використання берушів.